时间一天天过去，转眼间我来到香格里拉已经第七个月。这段时间倒没有什么特别的事情发生。我戒掉了动不动就去酒吧买醉的习惯，每天热情地接待来往住客，积极地推销各种一日游路线，日子逐渐恢复了正轨。
不得不说，王朝那边旅行社的正式加入，大大增加了我的额外收入。推销不过短短十几天，就已经为我带来了将近一千块钱的收入。其中最受欢迎的路线，当属梅里雪山一日游。
虽说梅里雪山在多年前知名度并不高，远远不如丽江的玉龙雪山出名，甚至它的知名度还不如山脚下的雨崩村。雨崩是一座藏在梅里群山之中的藏族古村落，也是国内徒步入门的首选之一，拥有多条风景绝美的徒步路线。无论是资深驴友还是户外小白，都会因为各种原因选择来到这里。“天堂在左，雨崩在右”这句话，更是吸引了无数徒步爱好者的到来。
但随着近几年短视频的兴起，以及户外徒步登山的盛行，越来越多的人知晓了梅里雪山这座藏族的古老神山——藏族八大神山之首、云南第一高峰、最难攀登的六千米级别雪山、人类登山史上第二大山难事故、至今无人登顶且禁止攀登的神山。一系列关于这座神山的历史在互联网上疯传。冬季日照金山的神圣巍峨、庄严肃穆，更是吸引了大批国内外游客前来朝拜观赏。
而随着不久前丽江至香格里拉铁路的开通，香格里拉迎来了一波不小的客流量，为当地的旅游市场带来了勃勃生机。新华社、中国新闻网、中国日报、云南省政府相继发表报道，庆祝这一伟大工程的完成，同时也将这条云岭天路所抵达的香格里拉，推到了大众的视野中。
香格里拉——一个光听名字就觉得浪漫的地方。将其从藏语翻译过来，意为“心中的日月”，是一个缺氧但不缺信仰的地方。早在1933年，英国小说家詹姆斯·希尔顿就在《消失的地平线》一书中，将香格里拉描绘成一个深藏在藏区群山之中、与世隔绝且充满永恒宁静与智慧的乌托邦。至今在英语词典里，“香格里拉”一词仍被泛指为“世外桃源、理想净土”。
而如今，这片曾经只存在于书中的乌托邦，正式地向世人敞开了怀抱，用其壮丽的自然景观和丰富的藏地文化，迎接着世界各地游客的到来，也向世人揭开了笼罩在它身上多年的神秘面纱。
……
“咱们订了一间双床房，住三天。”我一边在电脑上扫描证件，一边和面前两个年轻小伙子确认入住信息。
“是的，老板！”负责订房的小伙子回道。
“你们也是坐动车过来的吗？”办完入住手续，我将房卡和证件一同递给他，笑着问道。
“是坐动车过来的。刚开始只觉得这动车好新，后面和出租车司机聊天，才知道这动车刚开通不久。”另一个小伙子明显比订房的那位更健谈，凑过来说道。
“一路上风景感觉怎么样？自从动车开通后，我一个本地人都还没坐过。”我倚靠在吧台桌边，看着那个健谈的小伙子说道。
“风景的话，我觉得虎跳峡那一段给我带来了极大的震撼。还有就是从动车站出来的那一刻——出站口一抬头就是雪山，非常漂亮。其他路段就一般了，那些隧道真烦人。对了老板，出站以后看到的那座雪山，叫什么名字？”那小伙子眉飞色舞地形容着虎跳峡的震撼，以及刚出站直面雪山的兴奋。
“你说出站口看到的那片雪山啊，叫石卡雪山，当地人也会称它为石卡财神山。疫情期间关闭了，最近听说国投公司准备重新接手开发。它属于季节性雪山，你们运气很好，前几天刚下了一场雪，上面的积雪留住了，显得白雪皑皑，很有氛围感。我一直认为，雪后的香格里拉，才是书中的香格里拉。”
“至于虎跳峡，我觉得你们有时间可以去徒步，那可是全球经典的十大徒步路线之一。左手边是哈巴雪山，右手边是玉龙雪山，中间是金沙江——垂直落差形成的大峡谷，被称为万里长江第一大峡谷。很震撼，而且海拔不高，路线成熟，对新手非常友好。”我回想着这段时间了解到的地理知识，向两个小伙子介绍道。
两个小伙子对视一眼，眼中都流露出浓厚的兴趣。
“怎么说？去不去虎跳峡徒步？”健谈的小伙子向朋友问道。
“我都可以，反正高铁票改签也方便，去吧！”订房的小伙子回应道。
“那就去！听老板说得这么好，不去不是白来一趟香格里拉了吗？对了老板，虎跳峡徒步你走过了吗？”健谈的小伙子一拍巴掌，决定下来，随后向我问道。
“我也还没去过，这段时间一直在客栈里忙，抽不开身。我打算一月底去走一趟。”我摇了摇头回复道。
“那真可惜，我还想着你要是去过，可以跟你要一份攻略呢。”健谈小伙子颇为可惜地说道。
“攻略这东西网上一搜一大把，而且沿着峡谷就那么一条路，不会迷路的。路上徒步的人很多，怕迷路的话跟着别人走就行。”我向他们解释道。香格里拉作为徒步圣地，路线多到数不胜数，虎跳峡在其中确实是路线最成熟、风险最低的一条。
“那行，回头我们在网上找一下攻略，有什么不懂的再跟老板你联系。”健谈小伙子点了点头说道。随后两人拉着行李箱去了房间。
“现在动车开通了，可真是便捷。以前从丽江坐客车到香格里拉，最少都要三个半小时，现在动车只要一小时十多分钟。”我感慨地念叨着。
虽然香格里拉有机场，也通了高速，但机场小得可怜，直飞航线也少得可怜——只有昆明、北京、上海、广州、成都、重庆、拉萨这几条。租车自驾跑高速的成本太高；跑国道的话，这边山路弯道多，一面是陡峭山体，一面是悬崖峭壁，没有一定的驾驶经验和心理素质，还真不一定能驾驭得了。所以之前来这边最常见的出行方式就是客运班车。就连我上次来看梅里雪山的时候也是这样——从丽江客运站到德钦县城，坐了整整八个半小时。那时恰逢全国疫情管控的末期，而香格里拉地处云南、西藏、四川三省交界，排查管控得特别严格。
虽说一路舟车劳顿很辛苦，但见到梅里雪山的那一刻，感觉一切付出都值得。一眼望不到头的雪山群中，主峰卡瓦格博巍然耸立，神女峰缅茨姆静静矗立，其他群峰如同天神的仪仗队，围绕着卡瓦格博依次排开。第一眼看到时，那扑面而来的感觉——神圣不可侵犯，圣洁不可亵渎——让人不由得瞳孔紧缩、呼吸停滞。也难怪藏族会将其奉为八大神山之首。别说在古代文化信息不发达的年代，即便是如今教育信息发达的年代，看到这样震撼的雪山群，我也愿意相信这山是神明所化，是神明的居所。每年去看一次梅里雪山，也成了我和神山之间的约定。
在电影《转山》中有这样一段话：进入德钦第一眼，如果能看到梅里十三峰，将会幸运一整年。
……
“小道消息说，香格里拉的铁路还会继续往西藏修，直到和山南接轨，到时候滇藏铁路全线贯通，可以从云南昆明直接坐到西藏拉萨。想想都觉得美好——这一路上的风景可以说是世界级的，就连青藏铁路这条天路也无法相比。”
这是动车开通后我特意去查的信息。虽然官方没有发布，但不少小道消息都言之凿凿。想到那个时候，香格里拉的市场肯定会更好，我能赚钱的机会也就会更多，也就能和陈莺过上幸福的生活了。
“要是能在梅里雪山下举行婚礼就好了。”我轻声念叨着。
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