第二天二十三点二十八分，蓝车停在七码物流三号仓外。
魏猛没有熄火。
“半小时。”他把车钥匙捏在手里，“谈不明白就走。车不进门，钥匙也不交。”
许川拿着昨夜留下的资格表下车。姓名栏直到玻璃值班室门口才填上，其他个人资料仍然空着。
深灰外套的男人已经等在桌后。
“程渡。”他推来一张名片，“这里只谈一次资格，不谈你妹妹。”
许川没接名片：“我还没说妹妹。”
“那就说说，你为什么查一张冻结七年的旧签。”
许川把手机放到桌上，亲手点开黑色预约单。
许宁的名字、七码院四号的取货地址和剩余三天的倒计时都露了出来。货物栏依旧锁着。
“我想知道，这张单准备从我家搬走什么。”许川说。
程渡只看了一眼：“没有夜搬资格，预约货物不会开放。”
“做完测试就一定开放？”
“做完测试，你才有资格申请。”
“那就只签测试。”
罗棠从旁边拉过程渡准备好的合同：“先看他让我们签什么。”
她没有急着翻页，先拨打名片上的固定电话。值班室角落的灰色座机立刻响了。
随后，她核对营业执照和程渡的盖章授权。签约方叫北环夜间物流服务中心，登记真实，程渡的授权还剩九天。
“合同能追到人。”罗棠合上核验页面，“不代表你能替那张黑单作主。”
程渡把六页合同推近：“所以我只替测试单负责。”
第一条便写着：承运方接受系统识别的一切货物及附随权益。
罗棠用红笔从头划到尾。
“本次清单是七只档案箱和一台旧铜秤。”她在旁边补写，“授权只到这八件实体货物为止。人身和其他非实体权益，一概不在本协议内。”
“夜搬资格没有你想得这么窄。”程渡说。
“那就不给。”许川道，“我宁可三天后还看不见货物，也不拿一张空白授权去换。”
程渡抬眼看他，没把合同收回。
“你可以只用个人名义签。”他说，“车辆和另外两个人不进入资格责任。预约单照样能开。”
这个条件像是专门为许川准备的。
只要签名，他不用再说服罗棠，也不用管魏猛愿不愿意。三天后黑单生效，所有风险都可以写成他个人承担。
许川却想起罗棠在第一单后问过的话：你说自己承担，出了事，车、账号和欠薪真的只会找你吗？
“车是三个人吃饭的工具。”许川把合同推回原位，“我拿它进你的仓，就没有个人名义。”
魏猛站在门边，手还按着车钥匙，没说谢谢，只催了一句：“那就接着删。”
责任页只有两行：因承运行为产生的一切直接、间接及关联损失，由承运方承担。
魏猛看完便笑了。
“库房掉块砖砸了车，也算我们？”他把合同按回桌面，“材料不实，八百到场费；车辆损坏按现场记录算；发现清单外货物，我们随时停。再加两千风险费，单列给驾驶和装卸。”
“你们还没进门，就先谈退出。”
“能退出才进去。”
程渡沉默片刻，在空白处补上到场补偿、车辆责任和异常停单，又逐项签名。
最后剩下的是保密和设备调用。
许川把“永久调用位置、通讯及设备记录”改成“起运至验收期间，仅限订单位置和现场记录”；依法报警、就医和争议申诉不受保密限制。
程渡看着满页红字：“删成这样，你拿到的只是一张单。”
“我本来就只签一次。”
二十三点五十八分，修改页全部骑缝签完。纸质合同一式两份，电子版从登记邮箱同步发来。
程渡把一张临时卡放在桌面。
“明晚二十三点四十分，东平码头旧清算所。七只档案箱，一台旧铜秤，送到城西联合档案库。总价八千，完成后结算。”
许川没有立刻拿卡：“授权和接收人呢？”
“到场核验。对不上，你们可以按刚写进去的条款停单。”
“现在能给什么？”
程渡调出源仓称重记录和现行交接表。
前五只箱子误差不大。
第六箱，源仓四十点四公斤，现重六十公斤。
第七箱，源仓五十八点三公斤，现重三十八点七公斤。
旧铜秤净重十九点六公斤。
一只多了十九点六，一只少了十九点六。
魏猛盯着两组数字：“他们会说秤只是换了箱。”
“可能确实只是换了。”罗棠说，“也可能有人用一件对得上的东西，遮住另一件对不上的东西。”
程渡把临时卡往前推了一寸：“测试要的是按时送到。内部整理，不影响箱数。”
许川看向他：“那为什么把两份重量都给我？”
“因为你们昨晚要的是可退出。”程渡说，“我现在给了异常。接不接，是你们的事。”
“如果现场说只是整理，不肯开箱呢？”魏猛问。
“你们可以拿八百到场费离开。”
“八百买不到我的车替人背一箱档案。”
罗棠把源仓照片放大：“第七箱旧封签是斜压的，现行照片只拍了正面。明晚先对箱体，再决定动不动铜秤。”
许川听完，没有问程渡正确答案。他们签下的本来就不是保证完成，而是保留拒绝。
这才拿起临时卡。
程渡问：“接？”
“明晚先验授权，再称七只箱。”许川把卡收进口袋，“零点以前，我不替任何人保证它们一样。”
“测试失败，预约货物继续锁着。”
“那就让它锁。”
许川拿走属于车队的那份合同。走出玻璃室时，蓝车仍停在仓外，车头朝着来路，发动机没有熄火。
他们拿到了一次进门的机会。
车钥匙还在自己手里。
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